LES MUTATIONS LIÉES AU BITUMAGE DU CORRIDOR N’ZÉRÉKORÉ-NYAMPARA EN GUINÉE

Résumé

Résumé : Long de 15 km et bitumé en 2000, le corridor N’Zérékoré-Nyampara fait partie des axes de déserte de la ville de N’Zérékoré via Nyen II et Horoya I, quartiers périurbains du même corridor, et via les villages de Boma-Sud, Samoé, Duola et Nyampara. En partant des lectures documentaires, des entretiens, des observations directes de terrain et des monographies orales des villages riverains, cet article saisit les apports de ce corridor à l’étirement de la ville de N’Zérékoré, à l’urbanisation de ces villages, à la dynamisation des territoires périphériques sous l’influence des activités agro-industrielles, de la mobilité humaine et des engins roulants. Après le bitumage, le corridor a contribué aux mutations socioéconomiques et territoriales importantes des espaces riverains. Dans ces territoires, les mutations sont circonscrites par l’étalement de la ville de N’Zérékoré et le jumelage de cette ville au village de Boma-Sud via Nyen II et Horoya I. Ces faits ont impulsé l’urbanisation progressive des villages et l’occupation diverse des terres riveraines du corridor jusqu’au-delà du village de Nyampara. En conséquence, c’est à ces multiples mutations que la valorisation et la ruée vers les périmètres du corridor ont conduit.
Mots-clés : Corridor N’Zérékoré-Nyampara, bitumage, territoires riverains, valorisation, urbanisation, dynamisme.